Domande frequenti
Risposte chiare sull'acquisto di pacchi batteria per auto elettriche usati: salute, report, compatibilità, spedizione e ordini.
Cos'è lo stato di salute (SOH)?
Lo stato di salute indica quanta capacità una batteria mantiene ancora rispetto a quando era nuova. Un pacco batteria al 90% di SOH accumula il 90% della sua energia originale, quindi l'auto su cui viene montato avrà circa il 90% dell'autonomia che aveva con un pacco batteria nuovo. È il dato più utile in assoluto per giudicare una batteria usata, ed è per questo che lo riportiamo in ogni annuncio per cui è stato misurato.
Cosa significano le classi A, B e C?
Sono la nostra sintesi dello stato di salute misurato. La classe A è 90% e oltre, quasi come nuovo. La classe B è dall'80 all'89%, ottima autonomia per l'uso quotidiano. La classe C è sotto l'80%, più adatta a riparazioni economiche, pacchi batteria di backup o progetti di accumulo. La classe deriva dal SOH misurato, mai assegnata a sensazione.
Cosa contiene il report di test della batteria?
Il report diagnostico completo (PDF), di solito da una scansione della batteria con Autel, mostra lo stato di salute misurato, l'energia massima accumulabile, la tensione e la capacità nominali, il bilanciamento delle celle tra i moduli e la valutazione complessiva. Non pubblichiamo tutti i PDF online, ma ce l'abbiamo: chiedilo sull'annuncio e te lo inviamo prima dell'ordine.
Come ottengo il report di test di un annuncio?
Ogni annuncio mostra le specifiche principali e, dove l'abbiamo misurato, lo stato di salute. Non pubblichiamo tutti i PDF online, ma lo conserviamo e te lo inviamo nel momento in cui lo chiedi, con il pulsante di richiesta sull'annuncio. Se un pacco batteria non è ancora stato misurato, lo diciamo chiaramente invece di nasconderlo dietro una classe vaga.
È sicuro acquistare un pacco batteria per auto elettriche usato?
Un pacco batteria usato è un componente ad alta tensione e va trattato con rispetto, ma se acquistato bene è un componente affidabile. Il rischio con le batterie usate è non conoscerne le reali condizioni, ed è esattamente ciò che il report di test elimina: vedi la capacità misurata e il bilanciamento delle celle invece di tirare a indovinare. L'installazione va sempre affidata a una persona qualificata a lavorare sui sistemi ad alta tensione.
Come faccio a sapere se un pacco batteria è compatibile con la mia auto?
Ogni annuncio indica l'auto di provenienza e l'anno del modello. Se non sei certo della compatibilità, usa il pulsante di contatto e dicci la tua auto e il VIN: abbiniamo il pacco batteria al tuo veicolo prima che tu ti impegni. Abbiniamo componenti EV alle auto dal 2013 e preferiamo controllare due volte piuttosto che spedire il pacco batteria sbagliato.
Posso usare un pacco batteria per un progetto di conversione o di accumulo?
Sì. Chi realizza conversioni e progetti off-grid è una parte importante della nostra clientela. I dati del report, capacità, tensione e bilanciamento delle celle, sono esattamente ciò che ti serve per pianificare un progetto. Se ci dici di che progetto si tratta, possiamo consigliarti la chimica e il formato di pacco batteria più adatti prima che tu ti impegni.
Come funziona l'ordine?
Non c'è nessun account né modulo di checkout. Premi il pulsante d'ordine su un annuncio, si apre un messaggio precompilato, aggiungi i tuoi dati e invii. Confermiamo che il pacco batteria è ancora disponibile, ti inviamo un link di pagamento sicuro o le nostre coordinate bancarie e organizziamo la spedizione. La fattura arriva da evshop.eu, la stessa azienda dietro il marketplace.
Come viene spedito un pacco batteria?
I pacchi batteria vengono spediti su europallet, fissati e protetti, in tutta Europa. La spedizione viene quotata in base alla destinazione perché il peso del pacco batteria e il paese cambiano molto il prezzo. Dicci dove ti trovi e includiamo il preventivo di spedizione nella stessa risposta che conferma la disponibilità.
I prezzi includono l'IVA?
No, tutti i prezzi sul marketplace sono indicati IVA esclusa. L'IVA viene applicata in fattura in base al tuo paese e al fatto che tu acquisti come azienda. Le aziende dell'UE con una partita IVA valida possono di solito acquistare con il regime di inversione contabile (reverse charge), uno dei dettagli che sistemiamo quando ordini.
Cosa succede se all'arrivo c'è qualcosa che non va?
Diccelo subito. Se qualcosa non va in ciò che arriva, si applica la politica di reso di EVShop.eu, esattamente come sullo store principale. La politica completa è collegata nella nostra pagina sui resi.
Potete trovarmi un pacco batteria che non è in elenco?
Sì. Forniamo batterie su ordinazione attraverso la rete che usiamo per i componenti EV dal 2013. Inviaci l'auto, l'anno del modello e ciò che ti serve, e ti rispondiamo con le opzioni e un prezzo. Un pacco batteria che ti forniamo arriva con lo stesso report di test prima della spedizione.
Hai ancora una domanda?
Chiedicelo direttamente a office@evshop.eu o al +40 771 223 961. Una domanda precisa riceve una risposta precisa.
